提前设计定制了一体化防护设备，保证坠物全封闭兜底防护。同时，每个月对挂篮施工下方水质进行PH检测，

　　技术团队在可视化施工效果中不断优化施工过程，将塔吊设置在高压线路的南侧，保证塔吊重臂与高压线米以上。

　　将挂篮施工分解为底腹板钢筋绑扎、内模安装、顶板钢筋绑扎、混凝土浇筑等九大关键工序，让四个主墩的挂篮节段施工形成“循环圈”，实现有节奏、高效率的流水式施工。

　　首个采用挂篮施工合龙的桥梁，“9天一循环”固定作业模式和工序作业安全措施标准化，为项目后续施工创造有利条件，也为同类型桥梁施工提供了可推广可复制的宝贵施工经验。

　　是全国第一个县级自主投资的超百亿高速公路项目，也是贯彻落实长三角区域一体化发展国家战略的重大项目。苏台高速公路（二期）是桐乡实现接沪融杭连苏的重要通道，项目建设对推动桐乡区域经济发展有着重要战略意义。

　　累计完成投资112.8亿元，占总投资的62.9%。接下来，项目将围绕路基、路面和桥梁工程等重点，同步推进房建、机电交安以及配套项目建设，力争早日实现通车目标。